La corrosion dans le fret maritime : ce qu'il faut savoir
Pour le fret maritime, nous recommandons toujours une protection contre la corrosion, car les pièces de machines de haute qualité ne doivent pas entrer en contact avec l'humidité. Dans le cas contraire, de la rouille erratique se formerait.
La variante la plus haut de gamme pour la protection anticorrosion est le capot en aluminium composite. Pour cela, la machine est emballée sous vide, les joints sont soudés et des sachets de déshydratant sont joints. Dans une autre méthode, la marchandise transportée est emballée dans un film VCI. Ensuite, l'air est extrait à l'aide d'un aspirateur - moins il reste d'air dans le film, mieux c'est.
Nous ajoutons également des inhibiteurs, appelés substances inhibitrices, qui forment un film protecteur. D'autres variantes de protection anticorrosion consistent à vaporiser les pièces à transporter avec un spay spécial ou à les recouvrir d'un papier anticorrosion.